Problème de transmission

Bonsoir et joyeux noel à tous.

J'ai offert un APE 50 à monfils il y a 15 jours. Année 2006 1ère main 17000kms.
Hier, il est arrivé avec et s'est garé dans le jardin. Au moment de le déplacer, le moteur démarre nickel, la 1ère passe sans problème et au moment de partir rien... Il n'avance plus. La rous fait un petit mouvement et ensuite on dirait qu'il n'y a plus de vitesse. L'ape reste sur place!!!!

Est-ce que cela est déjà arrivé à qq svp? Si oui, qu'est-ce que c'est et comment réparer svp?

Si vous pouvez m'aider ce serait sympa. C'est son cadeau d'anniversaire et noel...

Merci d'avance à tous,

Christian

Bonjour Christian est Bienvenue parmi nous !

Ce Dimanche est la journée embrayage ont dirais .

Contrôle en premier la garde à la poignée d'embrayage , n'est elle pas
trop tendus ?

Sinon les disques d'embrayage sont fatigués .

Bonjour,

Merci pour cette réponse rapide.
Je vais contrôler la garde.
Si ce n'est pas ça, faut-il être expérimenté et équipé d'outils spéciaux pour changer les disques?

Merci

Ce n'est pas la garde... mince.

J'ai vérifié le niveau d'huile du différentiel. Il est 5/6 cm dessus du MAX...

C'est un problème grave?

Encore merci.

Vidange un peux , trop n est pas bien , de plus l huile à tendance à freiner
les pieces en mouvements .

Tu as sur le Forum une rubrique concernant la depose de l'embrayage .

Petite questions:

Pour changer l'embrayage, peut-on le faire moteur en place ?

Quelle est la dimension de l'arrache pour sortir les disques? J'ai un 19/1 de buzzeti (arrache volant moto) , ca marche?

Merci

Bonsoir,

Je sais, je pose beaucoup de questions. Heureusement que ce forum existe.

Est-ce que les disques d'embrayage sont les mêmes que les vespa 50 primavera ?

il me semble que oui

Merci pour ta disponibilité et tes réponses.

Bonjour,

Difficile de tomber le pot, le silencieux me gène. Faut enlever le moteur !!!!

Si je coupe le tube qui va du cylindre au silencieux et qu'au montage je le relie avec un tube et deux colliers ou raccord cahoutchou, est-ce que ça le fait sans risque (catalyseur)???

Peut-on s'appeler svp?

Merci

Bonsoir

Démonte le au niveau du cylindre (lumière d échappement ), tu as deux
autres vis au niveau du silencieux .
Le caoutchouc risque de bruler .

Je n' y arrive pas ... Très difficile de sortir le cache en plastique qu'il y a sur le cylindre car lavis qui le tiens sur le cylindre au niveau du pot et difficilement accessible. La petite clef à cliqué ne passe pas.
De plus, je me dis que ce sera difficile de faire passer la clef pour démonter le pot (fixation sur cylindre).

Le plateau ne se lève pas. Pas facile de bosser dessus. J'ai toutes les pièces et l'extracteur...

Afin de me simplifier la vie, quelle astuce peux tu me donner svp pour changer cet embrayage?
Tomber le moteur mle parait le parcours du combatant.

Si on doit changer le pot, comment on fait stp?
Encore merci

Bonsoir

https://ftv-ape-50.motards.net/t210-depose-du-moteur-ape-50-en-photos

tu dois pouvoir dévisser cette vis à la clef plate ou oeil

Logiquement pour la dépose de l embrayage est la dépose du silencieux il n y as pas
besoin de déposer le moteur .

Peut tu faire des photos du silencieux d échappement car une chose doit
m'échapper de mémoire .

Si je peux changer l'embrayage sans dépose moteur, je J'essayerai de faire des photos demain.

Merci

C'est la fameuse vis ?

pour la boite et le différentiel, Piaggio préconise de l'huile TUTELA GEMAX

j'ai acheté de l'huile total

sae 80 w90 api gl5

Est-ce ok?

Non c'est la vis du cache au dessus de ta main. Au niveau de la fixation du pot sur le cylindre.

Est-il possible de démonter le pot sans tomber le moteur?

Le garage qui me l'a vendu le prend en garantie chez Piaggio. Donc , il sera réparé d'ici 15 jours.

En tout cas, merci pour tous tes conseils et la création de ce forum. Nous aurons l'occasion de correspondre à nouveau.
Bonne fin d'anné.

Bonne nouvelle , et garagiste consciencieux plutôt rare de nos jours !