probleme de carburation

depuis le changement du carbu d'origine par un delorto de 17.5 je rencontre des pannes quotidiennes, quand le niveau d'essence baisse c'est a dire que je dois avoir toujours le plein sinon je tombe en panne et ensuite cela redemarre,a chaque fois que vais a la pompeje met entre 3 et 4 euros , je n'arrive pas a compredre le probleme , j'ai essayé de rouler sans le bouchon et toujours pareil.
Merci de vos réponses

Bonjour Loic

L essence arrive par graviter au carburateur , Il suffit que l arrivé sur le carbu soit plus
haute qu a l origine pour rencontrer ce problème .

Essaye avec une pompe à essence electrique de moto , mais pas trop puissante .

Peut tu nous faire une photo(s) ?

as tu vidangé ton reservoir et regardé la sortie ???

ca ne vient pas forcement de ton tube ou du carbu mais peut etre du reservoir ???

à tester :
En prenant la pompe à membrane d un scooter , (situé juste au niveau du réservoir ) et pour la dépression en branchant le tube situé juste sous la pipe d admission le tube couleur laiton .

Démonte et verifie la grille de ton carbu aussi on ne sait jamais...

merci de vos conseil en effet, c'est la modif du carbu qui pose probleme et effectivement l'arrivé d'essence ce retrouve plus bas qu'a l'origine , j'ai essayé de passer lle tuyau dans un autre endroit et de nouveau meme probleme.je pense mettre une pompe et cela devrais aller.je vais prendre quelque photos

voivi les photos et en bonus le pot polini

https://i.servimg.com/u/f62/13/72/36/64/p1010710.jpg

https://i.servimg.com/u/f62/13/72/36/64/p1010711.jpg

https://i.servimg.com/u/f62/13/72/36/64/p1010712.jpg

Je serais curieux d entendre chanter le polini .

Tout en mangeant une bonne pizza .

http://cgi.ebay.it/MARMITTA-POLINI-PIAGGIO-APE-50-EVOLUTION-_W0QQitemZ160311699393QQcmdZViewItemQQimsxZ20090125?IMSfp=TL090125063001r2162#ebayphotohosting

C'est le pot en question , je vais le prendre en video

245€ il a intérêt a chanter juste et a faire le café a ce prix la

As tu la preparation moteur qui vas avec ?

Spécification pour les courses en piste.
À utiliser uniquement avec la préparation moteur .

le tube situé juste sous la pipe d admission est bouché par une vis est ce normal??

Un tube couleur laiton ? situé juste sous la pipe sur le carter moteur . Il arrive directement en entré d admission dans le carter moteur , si il est libre prise d air .

au fait non pas de prepa moteur je suis d'origine mis a part le pot

Ce silencieux est fait pour les moteurs avec une belle preparation , tu risque de te retrouver avec un moteur creux à bas regime , est pointu , chaque silencieux à son propre "comportement" au niveau du moteur , il faudrais pouvoir en essayer plusieurs avant de trouver le bon .

non c'est un tuyau en plastic tranparent qui apparament devant etre relié au carbu d'origine

pour le pot j'ai la video mais je ne sais pas comment faire pour la poster ici?

j'atteind une vitesse maximum de 45 kms et en effet c'est une peu creux e bas regime .

Bonjour Loic

Le tuyau est fixer sur ce tube , il est possible de mettre un poumon à ce tube , les avis sont partager en ce qui concerne le poumon , j ai un ami qui pratique du cyclo cross en compete , avec moteur preparer , il n en dits que du bien .

Personnellement , je ne suis pas pour , l éfficacitée reste à demontrer .

Pour la video ptit spirou (Guillians) ce feras un plaisir de t aider .

Alors pour poster une video il y a plusieurs moyen...

1 avoir un serveur FTP

2 Mettre sur youtube '' plutot facile '' site : https://www.youtube.com/my_videos_upload

3 Mettre a dispo sur Free '' Simple aussi mais stokage temporaire '' a mettre sur : http://dl.free.fr/

Met ta video sur Free et je la mettrais sur mon serveur FTP