changement de kit 75cc pour un kit 75cc avec pignon de 16 vais r

bonjour,moi c est ticticape50 je suis de la region champagne ardenne et je suis tres heureux d avoir decouvert ce forum vous m aller l air tous d etres des connaisseurs en triporteur et tres solidaire et chaleureux,voila j ai egalement une question:je possede actuellement un ape50 tl5t de 1996 que je restaure,je l ai acheté en Alsace au mois de fevrier dernier j ai rouler avec pendant 90km et poum!! il c est arreter net! on a demonter le cylindre c etait le piston qui a prit une clac,puis j ai decouvert que le cylindre été un kit 75cc je precise que je roulé a 50kmh avec,dessus il a deja un carbu dell orto de 18/16 ,du coup j ai racheter un kit 75cc (pas encore posé)donc voici ma question apres le rodage (je pense faire 1000km pour le rodage avec de temps en temps des pousser au max)est ce que je roulerais toujours a 50kmh? et si je met un pignon de 16 vais je gagné encore plus de vitesse? en vous remerciant tous

le pignon de 16 soulage le moteur .

Pour le kit huile bien le piston cylindre au montage .

d accord,mais le pignon de 16 ne donne t il pas de la vitesse?

Ca allonge la démultiplication finale et si tu as augmenté la cylindrée du vas gagner en vitesse. Toutes les vitesses tireront plus long.