Puissance Ape 50

Salut les potes!
Je viens de visiter le site : automobile.fr, sur les Ape 50 en Allemagne,ils sont bridé
comme nous à 1,8 Kw / 2,45 Cv , mais en Italie ils ont 4 Kw/ 5 Cv,données plus qu'aléatoires dans les 2 cas,mais pourtant le gars Vespastore à Martigny m' a dit que les Ape 50 en Italie roulent plus vite que les nôtres , 50-60 Km/h.
http://achat-occasion.automobile.fr/moto-annonces/piaggio-ape-50-m%C3%BCnchen/172449225.html
http://achat-occasion.automobile.fr/moto-annonces/piaggio-ape-50-bad-nauheim/159955726.html
http://achat-occasion.automobile.fr/moto-annonces/piaggio-ape-ape-50-genova/171923446.html
http://achat-occasion.automobile.fr/moto-annonces/piaggio-ape-ape-50-genova/171922721.html
A+
Roxette

ah, la vache
ca vaut le cout de faire le trajet en Italie

Salut Roxette

Non non regarde bien
sur les 4 annonces 2 sont en effet a 4 kW (5 Ch)
mais les 2 autres sont a 2 kW (3 Ch)

mais ils ont quand men bien de la chance car sur une route plate a 38kms maxi ça rame

a plus

Salut à tous!
Hello Margaux,oui c' est juste ,mais je l'ai vu bien après et je n'y comprend plus rien
A+
Roxette

Salut à tous. Auriez vous svp la donnez en CV Din la puissance d'un p400v 125 Cm3 il doit faire 1 cheval Fiscal.Apres divers recherches je suis tombé sur un site de véhicules utilitaires sans permis et me suis aperçu que leurs cylindrés sont de 400 à voir plus de 500 Cm3 et qu'ils sont à la limite juste des chevaux Din soit 5.6 et qu'il font 1 Cv fiscal donnée à 45 Km h si quelqu'un pouvait m(expliquer je l'en remercie

Ben c' est simple , il joue sur la demultiplication de la boite de vitesse
ou sur la transmission

Renault avais diminuer la puissance fiscal de 1cheval fiscal sur la R17
En posant des roues avant plus petites ce qui permis de perdre 1 cv fiscal ,
de 7 elle passais à 6cv fiscaux

Le 125 cc triporteur gratte les 60 km/h (brider) .

par max56 le Dim 27 Jan - 19:34
Salut à tous. Auriez vous svp la donnez en CV Din la puissance d'un p400v 125 Cm3 il doit faire 1 cheval Fiscal.Apres divers recherches je suis tombé sur un site de véhicules utilitaires sans permis et me suis aperçu que leurs cylindrés sont de 400 à voir plus de 500 Cm3 et qu'ils sont à la limite juste des chevaux Din soit 5.6 et qu'il font 1 Cv fiscal donnée à 45 Km h si quelqu'un pouvait m(expliquer je l'en remercie

Je ne connais pas la puissance réelle des MP 400 des années 70. Par contre le 501 qui fait 187 cm3 fait 9.43 ch aux normes italiennes CUNA.
Quand tu parles des 400 cm3 ça doit être les récents mais en diésel.

bonjour
je restaure actuellement un triporteur 125cm3 de 1978
le moteur démarre (après changement de piston et réalaisage) au quart de tour .
mais il n'a aucune force . Je ne comprends pas pour quoi et qu'elle est le règlage qu'il faut . En première ou marche arrière j'accelère normalement mais il n'a aucune force et pourtant je n'ai pas l'impression que ça patine dans l'embrayage ?
quelqu'un a une idée ??

Ricou

Bienvenue Ricou.

Un 2 temps qui n'a pas tourné depuis longtemps peut avoir ses joints spi de vilebrequin plus étanche et soit aspirer de l'air coté allumage ce qui appauvri la carburation, soit de l'huile coté embrayage (dans ce cas ça fume plus que d'ordinaire).
Pas évident de trouver des pistons de 125. Ou as tu trouvé ça ?

bonjour Saglas
je suis allé chez un concessionnaire Yamaha qui a regardé dans ses catalogues . il m'a fait acheté un piston de 52.70mm
je viens de tout retrouver sur un internet sur le même catalogue :
http://www.gb.vertexpistons.com/products.aspx
ensuite charge le catalogue pdf 12MB et à la page 50 il y a du piaggio (la référence de mon piston 52525005270 (125cm3)
bonne journée

En effet, je ne connaissais pas ce catalogue.
Je vois qu'ils font des pistons pour les MP 500 qui font 200 cm3.
Le tout est de savoir si le piston du scooter 125 PX est le même que celui du 400 MP.
Est ce que les lumières sont identiques ? J'ai un petit doute.
APEMANIA.DE répondrait à ta question si tu lui envoyais un message mais en anglais.

je n'ai pas de piston d'origine. donc je ne connais pas les caractéristiques exact de ce piston sur ce moteur
bien embeté.. la course du piston ne va pas jusqu'au bout de la culasse , il reste presque 1 cm , donc peut être que la chambre de combustion est trop importante par rapport à l'origine d'ou perte de puissance....

Difficile de comparer si tu n'a pas l'ancien piston mais l'alésage course
du scooter PX est 52.5 x 57 alors que l'alésage course du 125 MP est 51 x 60.
Le modèle le plus courant étant l'APE 180 CM3 avec la même course de 60 mm.
A mon avis ton piston de PX ne va pas.

Je suis dans le 16, toi le 24, je cherche une benne, toi un moteur,
j'ai trouvé ça dans le 17 :
http://www.leboncoin.fr/voitures/469548554.htm?ca=20_s
S'il veut détailler ...