Cylindre ?

Bonjour à tous
Je vais acheter un de ces deux kit pour l'APE 50 de mon fils en 75cc

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110493679361&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110493679801&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Est ce que ce sont des modèles standards pour l'APE 50 ?

Précision : mon moteur est de type TL1M

Bonsoir

Le DR est chemiser fonte , réalisable , il apporte un gain en couple
moteur , mais un inconvénient il chauffe plus que le kit alu , plus faits
pour un gains de vitesse ou nervosité .

Tu peux trouver sur le forum le sujet parlant des kits alu ou fonte .

Merci Admin
Donc ce sont les bons modèles pour mon APE50 ?
Je vais en commander un Lundi
@+

Bonjour à tous
J'ai reçu le cylindre 75cc
Il y a quand même "comme un défaut "
Le moteur ne monte pas dans les tours
Alors, une question : faut-il changer les gicleurs du carbu, en mettre des plus gros ?

Bonjour papillon

La flèche sur le piston est bien coté échappements ?

Sur le kit 102 cc j ai laisser le carbu d origine est il prenais les tours sans
probleme .

Admin a écrit:
La flèche sur le piston est bien coté échappements ?
Sur le kit 102 cc j ai laisser le carbu d origine est il prenais les tours sans
probleme .

Merci admin, je controlerai ça, c'est mon fils qui l'a remonté
A part ça, donc pas de raison que ça ne marche pas, je regarderai aussi le carbu qui doit être encrassé

Bon, ça tourne
ça venait du carbu encrassé
Le réservoir n'est pas nickel, malgré le filtre à essence des saletés passent quand même

Salut

Les performance ?

tashiro a écrit:Salut

Les performance ?

Pas encore testé, c'est mon drôle qui l'utilise et là, je lui ai causé "rodage"

Bon, ben c'est pas gagné
Niveau performances, c'est "pas photo", plus puissant et plus rapide, mais j'ai un blème, le triporteur fume comme c'est pas permis (d'ailleurs, à ce point c'est pas permis)
Apparemment, spi du vilo hs
Même à l'arret, j'ai de l'huile de boite qui sort par la pipe du carbu
Donc spi à remplacer, quelqu'un a déjà fait ?
Dépose du moteur obligatoire ?
Mon fils devait l'emporter à Troyes pour s'en servir pour bosser, mais c'est bien compromis

Bonjour papillon

Il te faut déposer l'embrayage avec sa cloche est le spy est derrière (sans dépose moteur ) profite en pour changer les deux .

Jette un oeil sur le poste ouverture moteur (en photos) cela vas te donner
une idée du travail à effectuer . Surtout pour sortir la cloche d'embrayage .

Admin a écrit: Bonjour papillon

Il te faut déposer l'embrayage avec sa cloche est le spy est derrière (sans dépose moteur ) profite en pour changer les deux .

Jette un oeil sur le poste ouverture moteur (en photos) cela vas te donner
une idée du travail à effectuer . Surtout pour sortir la cloche d'embrayage .

Ouf, sans dépose moteur, ça, ça me plait

Le plus dur c'est que je n'ai plus mon fils pour m'aider, m'enfin, je ferai sans

papillon a écrit:

Admin a écrit: Bonjour papillon

Il te faut déposer l'embrayage avec sa cloche est le spy est derrière (sans dépose moteur ) profite en pour changer les deux .

Jette un oeil sur le poste ouverture moteur (en photos) cela vas te donner
une idée du travail à effectuer . Surtout pour sortir la cloche d'embrayage .

Ouf, sans dépose moteur, ça, ça me plait

Le plus dur c'est que je n'ai plus mon fils pour m'aider, m'enfin, je ferai sans

Pour le spy coté allumage , fais un repère sur le plateau pour repérer l'avance au
remontage .

bonjour a tous!!
ou se trouve le sujet parlant alu ou fonte
merci a vous
evantuelement une adresse pour trouver un piston DR

Bonjour sur cette mêmes page deuxième poste !

merci Admin!!
je ne trouve pas de polini en alu comme Roxette???
que des pinascos ??
a l aidddde !!!!!!
encore merci a vous tous

Salut à tous!

Hello Pela! Mon Cylindre Polini est très certainement en fonte, si tu ne le trouve pas

en allu.

Si tu as peur qu'il chauffe tu fabrique comme moi une tôle qui le sépare de l'

échappement, surtout si c' est le pot à catalyseur.

Regarde ce lien pour voir  la fabrication de la tôle, clique sur  le lien que tu

trouve dans ce poste:

https://ftv-ape-50.motards.net/t438-tole-pour-proteger-le-cylindre

Cordialement

A+

Roxette

A+

bonsoir Roxette
mais la question fondamental est fonte ou alu ,,?
merci a vous pour vos reponses

Salut à tous,

Réponse, en fonte.

Cordialement.
A+ Roxette

bonsoir a tous
merci Roxette,
du coup j en ai comande un en 102 cc
et vais faire une parois (en amiante !!!chuttt)
il m en reste un ptit bout
encore merci a vous

Salut à tous!

Hello Pela! Bon courage j' espère que tu aura autant de chance que moi, lit bien les

instructions du montage. Attention aussi au rodage, au début faut vraiment y aller

molo sur 500 ou 1000 kilomètres. Démarrer très doucement ne pas emballer

le moteur à froid. Procure toi un multimètre avec la fonction température et tu prend

les degrés au millieux des ailettes du cylindre, moi j'ai 110-120 degrés sur le

cylindre, 45-50 sur le cache en plastique de la culasse, 230 sur le pot

d'échappement à catalyseur,( tous cela avec une météo agréable),mais entre

temps, j'en ai monté un autre et celui-là je ne le l'ai pas mesuré.

Cordialement

A+

Roxette

bonsoir Roxette!!
oui oui coul coul .....
mais c est mon fils qui s en sert et la.....les gosses ! ! !
vous avez monte un autre ....quoi ?

Salut à tous!

Hello Pela, ah oui tout juste , un autre quoi? eh bin un autre pot d' échappement,

il faut voir dans mon profil, les sujets ouvert par Roxette : que pensez-vous de cet

échappement. Il faut aussi lire les sujet de Admin, il y a plusieurs conseils

concernant la bougie, le carbu, le gicleur, le filtre et je ne sais quoi encore.

Cordialement

A+

Roxette

bonjour Roxette
ah ok !!
qu avez vous mis comme pot ??