Démultiplication de la boite à vitesse

Salut tous le monde!
ki à démonter la boite à vitesse,entièrement ou preske, de son Ape.
Je désirerai savoir les rapports et autres démultiplications en 1 ère 2 ème 3 ème 4 ème et si il y a une démultiplication finale au niveau du différentiel.
Je sais déjà ke le rapport de sortie du moteur sur l'embrayage est de 4.92= 14 dents sortie du moteur la cloche d'embrayage 69 dents.
A+
Roxette

Bonsoir Roxette !

Cela me rapelle une video sur le net ou le type fais une preparation moteur,
sur le sujet de belle qualitée .

mais faut le retrouver !

Salut,
on déterre un vieux sujet !

Roxette a écrit:Salut tous le monde!
ki à démonter la  boite à vitesse,entièrement ou preske, de son Ape.
Je désirerai savoir les rapports et autres démultiplications en 1 ère 2 ème 3 ème  4 ème et si il y a une démultiplication finale au niveau du différentiel.
Je sais déjà ke le rapport de sortie du moteur sur l'embrayage est de 4.92= 14 dents sortie du moteur la cloche d'embrayage 69 dents.
A+
Roxette

démultiplication finale au niveau du différentiel : apparemment oui. (voir pièces 2 et 7).



Autre précision la prise de compteur est au différentiel, donc pas d'influence si on change les rapports primaires (pignon de 16 ou la cloche d'embrayage avec son primaire)

Pas étonnant les bruits de BV car les pignons sont à denture droite et seule la cloche d'embrayage et son pignon primaire sont à denture hélicoïdale.
denture hélicoïdale = moins de bruits mais perte de puissance.
denture droite = plus de bruit mais moins de pertes de couple.
Pas trouvé les rapports "bruts de la BV" (donc réponse incomplète)

Salut à tous

Misère de moi, tu as trouvé ou ce poste Sanglier 08, j' ai écrit ce texte il y a au

moins mille ans, à cette époque j' avais un ordi que la touche du Q ne fonctionnait

plus, et je les ai remplacé par des K

@+

Roxette